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衣長:72.5

胸寬:53.5

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袖長:23

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衣長:75

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中國時報【陳宜加╱台北報導】

「自己的觀光自己救!」陸客來台市場急凍,上月陸方雖有踩線團來台,但國內觀光產業認為緩不濟急,昨由台灣觀光協會領軍,率團赴陸再出擊,將拜會官方與民間單位,盼兩岸觀光常態化,並重啟兩岸觀光圓桌論壇。

據統計,陸客市場持續低迷,今年10月陸客來台共21.5萬人次,較去年同期大減17萬人,創下單月最大跌幅紀錄;11、12月恐不見起色,預估每月團客減10萬人次、自由行少4成。

由於藍營8縣市首長9月赴陸後,上月才有陸方踩線團來台,且尚無具體成果,國內觀光相關業者望穿秋水,決定再次主動出擊。由台灣觀光協會率各旅遊公協會與航空、旅宿、遊樂園等業者赴陸,盼陸方「打開水龍頭」。

業者透露,此行將赴北京拜會國台辦、國家旅遊局官員,並與海旅會、各地方旅遊局、業者交換意見。將釋出最大善意歡迎陸客來台,盼陸方適度恢復團客與自由行來台觀光。

業者認為,與過去業者赴陸的最大不同,在於此行由半官方色彩的台灣觀光協會出面,具指標性意義,除傳達心聲,也希望恢復觀光小兩會、兩岸觀光圓桌論壇等兩岸協商機制。

交通部觀光局副局長張錫聰證實赴陸,但不了解行程細節,強調單純為民間與陸方交流;台灣觀光協會會員涵蓋所有觀光產業,只要有助兩岸觀光發展,樂觀其成,期盼業者傳達近期台灣提升旅遊品質的努力與未來發展藍圖。

張錫聰表示,觀光小兩會持續有交流,近期台北國際旅展、上海旅交會,雙方均組團參與;彼此於北京、台北設有辦事處,互通有無,重大議題則透過傳真或正式會議討論。

旺報【記者李怡芸╱海南三亞報導】

互聯網時代,傳統的文藝創作方式和作品都產生變化,IP的擴大化及其所帶來的效應,更是每每創造話題。日前舉行的本屆兩岸筆會中,多位傳統及網路作家對網路文學各有觀察,不可否認的共識是,這確實是不可擋的趨勢,如何將互聯網的資源擴大,將是未來發展關鍵。

海峽兩岸(海南)文化交流聯合會(以下稱海文會)會長張松林指出,近年網路小說屢創天價版權費,過去的傳統作家近年也開始「觸網」;若透過網路平台將全球華人的原創作品發表、交流、展示、交易於一體,對於文化的交流發展必有可觀。作為大陸最早的網路原創平台之一,天涯社區的董事長邢明認為,如今已是內容為王的好時代,透過網路,過去視為小眾的詩、文學變成大眾並非不能。

因應當代讀者而生

中時電子報總經理劉善群指出,如今已不再是單兵作戰的年代,想要讓作品擴大效應,必然和互聯網產生關係。他以美國Netflix的《紙牌屋》為例,運用大數據得知觀眾最想看的題材:政治、暴力、情色,帶些中國關係……一推出果然造成轟動。他強調,若將互聯網視為可供文藝創作運用的資源,「即使是網路菜鳥、內容老手的結合,未來的發展可以比想像得更大。」

1980年代曾以《喬廠長上任記》等作品深具影響力的中國作協榮譽副主席蔣子龍則不客氣地說:「網路文學欺人太甚!」他認為當代網路文學可謂「兵強馬壯」,而老作家的作品,從暢銷百萬冊到現在首刷只有8萬冊,打趣自己和唐家三少簡直「不是一個人類」。但他也點出網路文學雖是因應當代讀者而生,但一旦社會變了,網路文學也有被淘汰的一天。

文學反映網路現象

既是大陸網路文學作家,亦是影視製作人的張海帆指出,當今的年輕人活在動漫遊戲時代,對感官、文筆的要求變化巨大,除此之外,由於影視公司需要的是數據,網路文學在大數據的支撐下易於影視化,這是市場造成的,而非網路文學一定好或不好,且不要忘了仍有大量網路文學作者也在窮困邊緣。

影視評論家、製作人李洋,2007年製作的《士兵突擊》全大陸熱播,但最初卻被視為沒有商業性而受挫。網路文學今日受到影視重視,某部分而言確實與商業化的套路有關,但網路文學只是當今的網路現象之一,「可視為替受眾做產品,而不似傳統作家的作品。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王姿琳╱台北報導】

為加強多元通關方式,海關規範再鬆綁!關務署表示,自由港區事業的出口貨物經海關核准後,得移運至海運快遞貨物專區辦理通關,第一階段已於上月29日核准,未來業者得視自身需求與貨物特性,選擇手續簡易、成本較低的方式辦理通關。

關務署副署長謝鈴媛表示,為兼顧貨物安全與便捷,上月29日通過自由港區出口貨物得移運海(空)運快遞貨物專區第一階段規畫,即自由港區的出口貨物,可移運緊臨港區貨棧的海運快遞貨物專區,依海運快遞貨物通關辦法辦理,目前僅台北港適用。

根據關務署統計,去年海運快遞貨物進出口合計僅26公噸,今年截至上周為止,進口1.5噸、出口33噸。為加強多元通關方式並增加海運快遞貨物數量,故鬆綁法規,業者得視自身需求與貨物特性,選擇簡易申報單(X7報單)移運方式辦理通關。另外,港務公司也正在洽談台北港與廈門的定期航班,預期未來海運快遞數量會增加。

官員說明,目前採用海運快遞的大多為電商貨物。只要金額在新台幣5萬元以下,符合海運快遞貨物專區辦理通關貨物規定,與不屬於須以一般報單辦理通關者,均可填具移倉申請書,於貨上標示為自貿港區貨物,向海關申請移運海運快遞貨物專區,並與非自貿港區貨物做實體區隔,即日起就可適用。

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